يعلمك مصنعو قطع غيار السيارات طرق الصيانة - الموصلات الكهربائية - بالإضافة إلى بعض الموصلات الكهربائية المهمة التي تستخدم نقاط التلامس الذهبية ، ومعظم الموصلات الأخرى مصنوعة من سبائك الزنك والنحاس. في ظل الظروف العادية ، موثوقيتها مضمونة ، ولكن إذا كانت السيارة تعمل في درجات حرارة عالية ورطوبة عالية وبيئة وعرة لفترة طويلة ، فقد تصبح هذه الوصلات مفكوكة وصدئة وضعف الاتصال وأعطال أخرى ، وتحدث بعض الأعطال الكهربائية الغريبة في الغالب بواسطة هذا.
لذلك ، أثناء الصيانة الروتينية ، ركز على فحص موصلات أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الاستشعار وفوهات حقن الوقود والمكونات الأخرى في السيارة.
مكونات الهيكل - من منظور الاستخدام ، تكون مكونات الهيكل في الواقع أكثر عرضة للمشكلات من المحرك ، ولكن كثيرًا ما يتجاهل العديد من الأشخاص فحص مكونات الهيكل أثناء الصيانة الروتينية. تركز أجزاء الهيكل المعرضة للفشل بشكل أساسي على:
1. ممتص الصدمات: تسرب الزيت هو مقدمة لتلف ممتص الصدمات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التفاقم الواضح لمطبات القيادة على الطرق السيئة أو مسافة الكبح الأطول هي أيضًا علامات على تلف ممتص الصدمات.
2. الأكمام المطاطية لذراع التحكم في التعليق: بعد تلف الغلاف المطاطي ، سيكون للسيارة سلسلة من العيوب مثل الانحراف والتأرجح. حتى محاذاة العجلات الأربع - لا فائدة منها. إذا قمت بفحص الهيكل بعناية ، فمن السهل العثور على تلف الغلاف المطاطي.
3. قضيب ربط التوجيه: يعد رخاوة قضيب ربط التوجيه خطرًا محتملاً على السلامة. لذلك ، يجب فحص هذا الجزء بعناية أثناء الصيانة الروتينية. الطريقة بسيطة للغاية: أمسك بقضيب السحب وقم برجه بقوة. إذا لم يكن هناك اهتزاز ، فهذا يعني أن كل شيء طبيعي. خلاف ذلك ، استبدل الوصلة الكروية أو اسحب مجموعة القضبان.
4. Exhaust pipe: the exhaust pipe is one of the most easily damaged parts under the car. Don't forget to take a look during maintenance. Especially the exhaust pipe with three-way catalyst should be carefully checked.
5. Universal joint dust cover: don't underestimate the dust cover outside the universal joint. It not only has the function of dust prevention, but also prevents the loss of grease around the universal joint. Once the dust cover is damaged, the grease will be lost quickly. Due to dry grinding, the universal joint is easy to be damaged.
Tires - pay attention to changing tires regularly. No matter how durable a group of tires is, they can't be used for a lifetime. Some people work easily and use the car less frequently. After a group of tires are used for several years, the tread pattern surface is intact, but in fact, the performance of tires will gradually age with the increase of age, and the quality will gradually decrease. If you don't understand this, It is wrong to think that "the surface looks good" means that the tire is OK.
عند صيانة الإطار ، قم أولاً بإزالة الأحجار والشوائب الأخرى في المداس وتحقق مما إذا كان الإطار الخارجي به فقاعات وطبقات وشقوق وتدهور وتقادم وأعطال أخرى ؛ ثانيًا ، عند إزالة الإطار ، قم بإزالة الصدأ عن الحافة ، وتحقق مما إذا كان الأنبوب الداخلي والبطانة تالفًا أو مجعدًا ، ثم انتفخ وفقًا لضغط الهواء المحدد ، واقلب الإطار أو قلبه. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق مما إذا كان هناك احتكاك وتصادم بين الإطار ولوحة الجناح ، ولوحة قاعدة صندوق الأمتعة ، وزنبرك الأوراق ، والمصد ، وما إلى ذلك.
البطارية {0}} البطارية هي المفتاح في النظام الكهربائي. يستخدم عدد كبير من الأجهزة الكهربائية في السيارة. سيؤثر التشغيل غير الطبيعي للبطارية على أداء العديد من الأجهزة. على سبيل المثال ، في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، إذا كانت البطارية غير طبيعية ، فلن تبدأ السيارة. لذلك ، يجب أن يتوفر دائمًا مصدر طاقة ثابت.
عند فحص مستوى سائل البطارية ، يعتبر من المناسب إذا كان مستوى السائل بين الخطين العلوي والسفلي. في نفس الوقت ، يجب أيضًا فحص فرق مستوى السائل لكل خزان. إذا كان مستوى السائل غير كافٍ ، فقم بفك غطاء البطارية وصب الماء المقطر لتعويض مستوى السائل.
افحص طرف البطارية وقم بإزالة الأوساخ الموجودة على الجهاز بفرشاة حديدية. في حالة تلف مشبك الأسلاك بشكل خطير ، يمكن فركه على طول الجدار الداخلي بورق الصنفرة لإزالة الأوساخ.
عادة ما نحكم على وسادات الفرامل - فيما إذا كان ضوء تحذير الفرامل الموجود على لوحة العدادات يعمل كأساس لاستبدال مداسات الفرامل ، ولكن هذا هو المحصلة النهائية. إذا استبدناها في هذا الوقت ، فهذا أمر خطير بالفعل.
لتذكيرك ، على الرغم من أن جميع المركبات لديها نظام التحذير هذا ، فإن البعض يشعر مباشرة بسمك أحذية الفرامل ، بينما لا يضيء البعض الآخر إلا عندما يتم ارتداء أحذية الفرامل تمامًا وينخفض سائل الفرامل بشدة. إذا كان هذا هو الأخير ، فانتظر حتى يضيء ضوء التحذير وتكون القاعدة المعدنية لوسادة الفرامل وأقراص الفرامل في حالة طحن الحديد. في هذا الوقت ، سترى برادة حديدية ساطعة بالقرب من حافة حافة الإطار. لذلك ، تحقق مما إذا كان من الممكن استخدام وسادات الفرامل في كل مرة تدخل فيها إلى المصنع للصيانة ، واستبدل وسادات الفرامل بالقرب من نهاية العمر التشغيلي مقدمًا ، بدلاً من مجرد الإيمان بضوء التحذير.